1) brúsenie vreteno hlavy je zablokované z dôvodu prehriatia
Hlavným dôvodom tohto javu sú nečistoty primiešané do hydraulického oleja. Napríklad prach, železný prášok atď. Nečistoty v hydraulickom oleji zablokujú malé olejové otvory v ložiskovom puzdre, čo spôsobí, že časť hydraulickej dutiny bude bez hydraulického oleja, takže vreteno nemôže vytvoriť symetrickú dutinu tlakového oleja. Hlavný hriadeľ nie je v čistom kvapalnom stave, keď sa otáča, a trie sa o puzdro ložiska, čím vytvára teplo. Po demontáži vretena plošnej brúsky a kontrole dielov sa zistilo, že kruhovitosť vretena nie je príliš zlá, ale povrchová úprava je slabá. Zaoblenie vnútorného otvoru ložiskového puzdra nie je mimo tolerancie, na povrchu vnútorného otvoru sú ryhy a časť ložiskového puzdra je poškriabaná. Kapilárny olejový otvor v ložiskovom puzdre je zablokovaný. Po vyleštení povrchu hlavného hriadeľa a vnútorného otvoru ložiskového puzdra metalografickým brúsnym papierom môže dosiahnuť štandard použitia.
Ťažkosti pri oprave spočívajú v odstránení nečistôt v 0,5 mm kapilárnom olejovom otvore v ložiskovom puzdre. Kapilára môže vytvoriť rovnováhu statického tlaku v ložiskovom puzdre iba vtedy, keď je otvorený každý otvor na priechod oleja. Ložiskové puzdro je namontované v liatinovom puzdre a na oddelenie ložiskového puzdra od puzdra je potrebné špeciálne ťažné kladivo. Po oddelení ložiskovej škrupiny je možné ložiskovú škrupinu vyčistiť a každý otvor pre olej je možné otvoriť. Nakoniec vyčistite olejovú nádrž a vymeňte ju za nový hydraulický olej. Po dokončení všetkých opravných prác je možné skúšobnú prevádzku vrátiť.

2) Slabá povrchová úprava brúsnych dielov
Radiálne hádzanie hlavného hriadeľa je príliš zlé, čo spôsobuje, že brúsny kotúč počas procesu brúsenia silne vibruje, čím sa zhoršuje povrchová úprava brúsneho obrobku.
Hlavné dôvody nadmerného radiálneho hádzania vretena povrchovej brúsky sú:
(1) Vreteno pôsobením sily narazí alebo sa zdeformuje.
(2) Kruhosť vnútorného otvoru puzdra podporného ložiska hlavného hriadeľa je mimo tolerancie.
Časť brúsnej hlavy povrchovej brúsky prijíma režim podpory predných a zadných ložiskových škrupín. Je naň aplikovaná technológia statického tlaku. Na prednom konci puzdra ložiska sú otvorené dve drážky spätného toku oleja s hĺbkou 0,8 mm a šírkou 4 mm. Presnosť opracovania a montáže ložiskového puzdra bude mať vážny vplyv na kvalitu hydrostatickej brúsnej hlavy M7140. Medzera medzi ložiskovým puzdrom a hlavným hriadeľom v smere priemeru je 0,07 mm, čo sa môže použiť na riešenie problémov a presné opravy podľa týchto údajov. Po rozobratí hlavného hriadeľa sa zistilo, že hlavným dôvodom vibrácií hriadeľa bolo, že zaoblenie vnútorného otvoru ložiskového puzdra bolo príliš slabé, čo spôsobilo zničenie vyváženia statického tlaku, čo spôsobilo, že hlavný hriadeľ produkoval väčšie vibrácie pri otáčaní. Na opravu vnútorného otvoru ložiskového puzdra a obnovenie zaoblenia vnútorného otvoru ložiskového puzdra možno použiť aj brúsenie.
Najprv sa z liatiny vyrobia tri brúsne tyče rôznych veľkostí. Tri brúsne tyče rôznych veľkostí slúžia na hrubé brúsenie a jemné brúsenie vnútorného otvoru ložiskového puzdra. Dĺžka brúsnej tyče je zjednotená na 600 mm podľa veľkosti ložiskového puzdra. A brúsnu tyč je potrebné vyrobiť do tvaru pásového bubna. Rovnomerne namontujte ložiskové puzdro hlavného hriadeľa a oceľové puzdro a počas montáže dbajte na ochranu olejového okruhu na povrchu ložiskového puzdra. Na upnutie a umiestnenie ložiskového puzdra a oceľového puzdra použite skľučovadlo sústruhu a dbajte na vyrovnanie povrchu ložiskového puzdra, aby bola zabezpečená zvislosť upnutia. Keď sa brúsna tyč používa na brúsenie, je potrebné pomocou žeriava zdvihnúť brúsnu tyč hore a dole a ručne otáčať brúsnu tyč okolo osi ložiskového puzdra. Brúsenie sa vykonáva podľa krokov prvého hrubovania a potom dokončovania. Pri jemnom brúsení sa na suché brúsenie používa brúsna tyč, ktorej vonkajší priemer je o 0,015-0,025 mm menší ako vnútorný priemer ložiskového puzdra. Počas suchého mletia by sa mal kontrolovať počet mletí. Po vybrúsení môže dosiahnuť povrchová úprava vnútorného otvoru ložiskového puzdra
Súčiastky hydrostatických vretien sú široko používané v obrábacích strojoch, čo posúva dizajn a výrobu obrábacích strojov na novú úroveň a tiež prináša nové problémy do údržby obrábacích strojov. Proces opravy hydrostatického vretena je komplikovanejší a chúlostivejší a doba opravy je dlhá, čo ľahko ovplyvňuje výrobu. Preto sú bežné údržbárske práce veľmi dôležité.